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Fluid End per pompa Continental Emsco FB1600 5000 PSI (Modified by TME) - Cod. TME F5020AA

Progetto 3D F5020AA Completo
Progetto 3D Modulo di Mandata F502001_R
Progetto 3D Modulo di Aspirazione F402002_R

Tecno Meccanica Emiliana realizza all'interno del proprio stabilimento, Gruppi Fluid End Completi per pompa Continental Emsco FB1600 5000 PSI.

Inoltre siamo in grado di fornire separatamente tutti i componenti di questi Fluid End, anche come parti di ricambio.

Come tutti i nostri prodotti, realizziamo questi Fluid End utilizzando materiali di sola provenienza Italiana, certificati e di alta qualità.

Ogni singolo particolare che compone il Fluid End, subisce un trattamento termico per migliorarne la resistenza all'usura e per aumentarne la durata nel tempo.

Per garantire l'integrità dei materiali che utilizziamo, ogni Fluid End viene sottoposto a severi controlli non distruttivi, come ultrasuoni e liquidi penetranti.

Per assicurare l'idoneità finale di tutti i nostri prodotti, effettuiamo, dopo ogni singola fase di lavorazione, severi controlli dimensionali presso il nostro reparto di collaudo.

Le lavorazioni meccaniche avvengono sui nostri centri CNC, mentre l'assemblaggio di ogni Fluid End avviene nel nostro reparto di montaggio.

Caratteristiche e vantaggi:

  • Costruiti con acciaio legato, certificato e di alta qualità.
  • Prove idrostatiche e controlli per l'integrità del materiale.
  • Controlli dimensionali per assicurare l'idoneità finale del prodotto.
  • Trattamenti termici.
  • Prezzi competitivi.
Materiale grezzo arrivato in TME
Modulo di Mandata per Fluid End Continental Emsco FB1600 5000PSI in lavorazione in TME
Moduli di Mandata dopo trattamento termico
Moduli di Aspirazione dopo trattamento termico
Modulo di Aspirazione per Fluid End Continental Emsco FB1600 5000PSI in lavorazione in TME
F5020AA Completo
Dettaglio Componenti
MODULO DI MANDATA PER POMPA CONTINENTAL EMSCO FB1600 5000 PSI. COD. TME: F502001_R
MODULO DI ASPIRAZIONE PER POMPA CONTINENTAL EMSCO FB1600 5000 PSI. COD. TME: F402002_R